Knowledge Base » SP00205

Случаи, когда требуется замена узла сцепления Ниже приведены случаи, в которых требуется замена всей муфты. Обычно это происходит в результате перегрева, но может быть и следствием некачественного ремонта. На рисунке 1 показано отделение шлицевой части (по канавке стопорного кольца) ведущей шестерни. Такая поломка возможна на любой раздаточной коробке – ATC300/ATC400/ATC500/ATC700. Помимо случая, упомянутого выше, вы можете предпочесть установить новый просто потому, что он полностью состоит из новых деталей, собранных и отрегулированных на заводе.