Informationen Derzeit wird das Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) zunehmend zusammen mit dem Verteilergetriebe ersetzt. Bei der Überprüfung durch den Zulieferer wird die Porsche Doppelkupplung (PDK) als "in Ordnung" befunden . Hauptsächlich war nur das Verteilergetriebe defekt. => Bevor weitere Arbeiten durchgeführt werden, sind die folgenden Prüfschritte und -verfahren zu beachten. Informationen Das "Verteilergetriebe" ist als aktives Allradsystem ausgelegt, das dynamisch an den jeweiligen Fahrzustand angepasst wird. DieKraftübertragung zwischen Vorder- und Hinterachse wird elektronisch über den "Allrad-Servomotor (Verteilergetriebe)" und die im Verteilergetriebe integrierten Lamellenkupplungen gesteuert. => Bei allradgetriebenen Fahrzeugen kann der Antriebsstrang bei niedrigen Geschwindigkeiten und bei starkem Einschlagen der Lenkung bei...
Informationen: Hiermit informieren wir Sie über eine freiwillige Werkstattaktion für bestimmte Cayenne S und Cayenne Turbo des Modelljahres 2011. Es besteht die Möglichkeit, dass bei den betroffenen Fahrzeugen Verteilergetriebe mit defekten Kupplungskörben verbaut wurden. Infolgedessen kann das Verteilergetriebe Vibrationen verursachen, die für den Kunden während der Fahrt unzumutbar sind. Um Abhilfe zu schaffen, tauschen Sie das Verteilergetriebe aus. Betroffene Fahrzeuge: Die Fahrgestellnummer(n) können über den PIWIS-Link Fahrzeuginformationen überprüft werden, um festzustellen, ob das Fahrzeug von der Kampagne betroffen ist. Diese Kampagne ist abhängig von der Fahrgestellnummer! Wird die Überprüfung in PIWIS nicht durchgeführt, kann dies zu einer unsachgemäßen Reparatur führen....
Informationen Für die Beschichtung der Kupplungsscheiben am Verteilergetriebe wird jetzt "Gasnitrocarburizing (GNC)" verwendet. Die Software im zugehörigen Verteilergetriebesteuergerät muss entsprechend aktualisiert werden. => Ein gemischter Einbau - Verteilergetriebe mit GNC-Platten und Steuergerätesoftware mit einer alten Datenversion oder umgekehrt - ist nicht zulässig. Ebenso ist ein Quereinbau (mit einem anderen Fahrzeug) nicht zulässig. Im Falle einer Kundenreklamation oder generell, wenn das Verteilergetriebe oder das zugehörige Verteilergetriebesteuergerät ausgetauscht werden muss, sind die folgenden Hinweise und Besonderheiten unbedingt zu beachten. Je nachdem, welche Komponenten ausgetauscht werden müssen, ist die entsprechende Vorgehensweise zu beachten. Vollständiges Dokument
Geräuschsymptom/Ruckeln - Klickende Geräusche/Rauhlauf des Motors/Ruckeln unter Last in Bezug auf das Verteilergetriebe: Allrad-Steuergerät programmieren/Verteilergetriebe prüfen (SY 84/17) Informationen Derzeit wird ein hoher Prozentsatz der im Rahmen der Gewährleistung zurückgegebenen Verteilergetriebe bei der Prüfung durch den Zulieferer als "OK" bewertet. Aus diesem Grund werden die beiden bisherigen symptombezogenen Reparaturanleitungen durch diese symptombezogene Reparaturanleitung ersetzt: 1. => "Geräuschsymptome beseitigen - Steuergerät für Allradantrieb neu programmieren (Quietschgeräusche aus dem Bereich des Verteilergetriebes/SY0416) - => nur relevant für Fahrzeuge der Modelljahre 2015 bis 2016 und 2. => "Symptome beseitigen - Motor: Verteilergetriebe tauschen (Motor läuft rau, Fahrzeug ruckelt unter Last/SY2516) in Reparaturgruppe 39...
Der Autor bietet eine detaillierte Anleitung zum selbstständigen Austausch des hinteren Flansches des BMW-Verteilergetriebes . Dieses Video verdeutlicht seine vorbildliche Einstellung zu seiner Arbeit.
